자동차 플라스틱 부품 성형 공정 : 현대 자동차 플라스틱 부품의 정밀, 재료 및 특성

자동차 부품 성형은 자동차 산업에 사용되는 고정밀 플라스틱 구성 요소를 제조하는 전용 특수한 사출 성형 공정입니다. 이 부분은 차량 안전 및 성능을 보장하기 위해 강도, 내구성 및 치수 정확도에 대한 엄격한 표준을 충족해야합니다. 이 과정에는 클램핑, 주입, 냉각 및 배출의 네 가지 주요 단계가 포함됩니다. 일관된 고품질 부품을 생성하기 위해 신중하게 제어됩니다.

클램핑 :

프로세스는 강력한 클램핑 장치로 곰팡이 반을 제자리에 고정하여 시작합니다. 자동차 응용 분야에서 금형은 일반적으로 크고 복잡하므로 재료 누출을 방지하고 치수 일관성을 보장하기 위해 고 클램핑 력이 필요합니다. 최종 부분의 결함을 피하려면 적절한 정렬 및 밀봉이 중요합니다.

주입:

ABS, PP 또는 PA66 (종종 유리 섬유로 강화)과 같은 열가소성 펠릿은 호퍼를 통해 사출 성형 기계에 도입된다. 이 재료는 열 저항, 충격 강도 및 화학적 안정성을 위해 선택됩니다. 배럴 내부에서 펠릿은 녹아서 80-150 MPa 사이의 고압 하에서 정밀하게 정밀하게 캐비티를 채 웁니다. 주입 속도와 압력은 warpage 및 내부 응력을 줄이기 위해 최적화됩니다.

냉각:

금형이 채워지면 부품은 금형 내에서 냉각되고 팽팽해질 수 있습니다. 자동차 애플리케이션, 특히 범퍼, 대시 보드 또는 언더 구성 요소와 같은 부품의 경우 균일 한 냉각은 강도 및 치수 정확도를 유지하는 데 필수적입니다. 냉각 채널은 내부 응력과 변형을 줄이는 동시에주기 시간 속도를 높이도록 전략적으로 설계되었습니다.

방출:

냉각 후, 금형이 열리고 완성 된 부분은 이젝터 핀 또는 플레이트를 사용하여 배출됩니다. 자동 부품은 종종 복잡한 형상을 특징으로하므로 배출 시스템은 구성 요소의 손상을 피하기 위해 신중하게 설계되어야합니다. 일단 배출되면 다음 사이클 동안 금형이 다시 닫힙니다.

자동차 부품 성형이 중요한 이유

자동차 산업은 정밀, 반복성 및 효율성을 요구합니다. 내부 패널에서 엔진 베이 클립에 이르기까지 모든 플라스틱 부품은 차량 성능 및 안전에 중요한 역할을합니다. 사출 성형을 통해 타이트한 공차 및 비용 효율로 이러한 부품을 대량 생산할 수 있습니다. 고급 금형 설계, 자동화 된 생산 라인 및 엄격한 품질 관리를 사용하여 자동 부품 성형을 전문으로합니다. 우리의 전문 지식은 각 부분이 OEM 사양 및 산업 표준을 충족하도록합니다.

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