스쿠터 플라스틱 본체 부품 성형

또한, 당사는 플라스틱 원료공급업체, 인쇄업체 등과 협력관계를 구축하여 원료공급 및 인쇄품질을 확보하고 있습니다. 풍부한 경험과 완벽한 공급망을 통해 우리 회사는 고객의 특정 요구 사항을 충족하는 고품질 맞춤형 스쿠터 플라스틱 본체 부품 성형 제품을 고객에게 제공할 수 있습니다. 동시에 우리는 10년의 전문 대외 무역 서비스 경험을 갖고 있으며 대외 무역 과정을 이해하고 고객에게 더 나은 서비스를 제공합니다. 스쿠터 플라스틱 본체 부품 성형 제품의 경우 주로 사출 금형을 통해 수행되는 해당 플라스틱 부품을 만들 수 있습니다.

스쿠터용 플라스틱 차체 부품(일반적으로 베이스 플레이트, 차체 커버, 머드가드 등)의 사출 성형은 구조적 강도, 내충격성 및 외관 품질에 대한 요구 사항이 높은 공정입니다.

다음은 스쿠터의 플라스틱 몸체 부품에 대한 사출 성형의 세부 공정과 요점입니다.

스쿠터 플라스틱 본체 부품의 사출 성형 전 과정

1단계: 디자인 및 재료 선택

이는 차체 부품의 안전성과 내구성을 확보하기 위한 기초입니다.

구조설계의 포인트

균일한 벽 두께: 기본 요구 사항은 수축과 뒤틀림을 방지하기 위해 일반적으로 본체 벽 두께가 2.5-3.5mm입니다.

강화 리브 디자인: 영혼. 보강 리브는 최소한의 무게로 최대의 강성을 달성하고 하중 지지력과 스테핑 방지 능력을 보장하기 위해 과학적으로 배열되어야 합니다("60% 두께" 원칙에 따라).

설치 지점 및 클립: 프레임 및 기타 구성 요소와 견고한 조립을 보장하기 위해 안정적인 설치 기둥, 나사 기둥 및 클립을 설계합니다.

DFM(Design and Manufacturing Feasibility Analysis) : 드래프트 각도, 파팅라인, 게이트 위치 등을 분석하여 생산 리스크를 사전에 예방합니다.

재료 선택

선호하는 재료

PP(폴리프로필렌) : 가장 일반적으로 사용됩니다. 가격이 저렴하고 인성이 좋으며 굴곡성(파손방지), 무게가 가볍습니다. 충격 공중합체 PP 또는 PP+EPDM(강화)이 일반적으로 사용됩니다.

ABS : 강도가 높고 표면이 단단하며 광택이 좋아 중급~고급 차량에 사용됩니다. 그러나 가격은 PP에 비해 비싸고 내후성은 다소 떨어진다.

강화 재료: 매우 높은 강도가 요구되는 부품의 경우 유리 섬유 강화 플라스틱(예: PA+GF, PP+GF)을 사용할 수 있지만 이렇게 하면 금형의 마모가 더 커집니다.

첨가물: 실외 사용 시 노화, 취성 및 변색을 방지하기 위해 UV 안정제를 첨가해야 합니다. 색상 마스터배치를 추가하여 색상을 지정합니다.

2단계: 금형 설계 및 제조

신체 부위 금형은 일반적으로 대형 금형입니다.

대형 금형 베이스 및 가공: 금형 코어 가공에는 대형 갠트리 CNC가 필요합니다.

핫 러너 시스템: 필수. 접착제 주입, 균형 잡힌 충전, 유동 길이 및 내부 응력 감소, 원자재 절약을 위해 다점 핫 노즐을 채택합니다.

냉각 시스템: 핵심 포인트. 특히 보강 리브가 촘촘한 지역에서는 냉각 불균일로 인한 심각한 변형을 방지하기 위해 효율적이고 균일한 냉각수로 설계가 필요합니다.

배기 시스템: 탄화 및 재료 부족을 방지하기 위해 용융물 끝에 충분한 배기 슬롯이 제공됩니다.

슬라이더 기구 : 차체 측면의 구멍, 홈 등 반전된 구조를 처리하는 데 사용됩니다.

높은 연마/에칭: 외관 부품의 표면은 에칭 처리(예: 가죽 질감, 오렌지 껍질 질감)를 거쳐야 질감을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 긁힘 및 용접 흔적을 효과적으로 숨길 수 있습니다.

3단계: 사출 성형 공정

강도를 확보하고 변형을 제어하는 ​​것이 공정의 핵심입니다.

재료 처리: PP/ABS는 80-85℃에서 2-4시간 동안 건조되어야 합니다.

사출 성형기: 대용량 사출 성형기가 필요합니다(투영 면적에 따라 다름).

핵심 프로세스

금형 온도: 적당히 높은 금형 온도(PP: 40~60℃, ABS: 60~80℃)를 채택하여 내부 응력을 줄이고 외관을 향상시킵니다.

사출 속도 : 중간 속도 사출이 채택됩니다. 너무 빠르면 쉽게 내부 응력이 높아질 수 있고, 너무 느리면 채우기가 충분하지 않을 수 있습니다.

압력 유지: 이것이 수축을 제어하는 ​​핵심입니다. 특히 보강리브와 본체의 접합부에 수축보상을 위한 충분한 보압과 시간을 가하여 함몰을 방지합니다.

냉각 시간: 변형을 방지하려면 부품을 꺼내기 전에 부품이 완전히 경화되었는지 확인하는 데 충분해야 합니다.

4단계: 후처리 및 QC

후처리

게이트 제거: 기계식 손으로 자동으로 완료됩니다.

어닐링 처리(필요한 경우) : 내부 응력이 크거나 치수 정확도가 매우 높은 부품의 경우 어닐링 처리를 수행하여 응력을 제거하고 변형을 줄일 수 있습니다.

** 엄격한 품질검사 ** :

치수 검사: 캘리퍼 및 3좌표 측정기를 사용하여 키 설치 구멍의 간격, 평탄도 등을 검사하여 프레임과의 원활한 조립을 확인합니다.

육안 검사: 색상 차이, 수축, 버, 용접 이음새, 긁힘 등을 확인합니다.

성능 테스트(중요)

충격 테스트: 무거운 망치를 사용하여 차체 바닥에 자유롭게 떨어지고 충격을 가해 짓밟거나 충돌하는 것을 시뮬레이션하여 내충격성이 표준을 충족하는지 테스트합니다.

정하중 테스트: 어린이의 체중을 훨씬 초과하는 압력을 페달에 가하여 굽힘 저항성 및 크리프 저항성을 테스트합니다.

피로 테스트: 사용 상태를 시뮬레이션하고 차체에 대한 반복 하중 테스트를 수행합니다.

내후성 테스트: 샘플을 자외선 노화 테스트 챔버에 넣어 UV 저항성을 테스트하고 장기간 야외 사용 후에도 부서지기 쉬운지 확인합니다.

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플라스틱 사출 금형 제작

플라스틱 성형 사양

금형 설계:

거래 과정:

금형 테스트:

제품 포장

공장

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우리가 제공하는 서비스:

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우리는 항상 품질 우선, 시간 우선 원칙을 고수합니다. 고객에게 최고 품질의 제품을 제공하는 동시에 생산 효율성을 극대화하고 생산 시간을 단축하도록 노력하십시오. 저희 회사는 창립이래 단 한번도 고객을 잃지 않았다는 사실을 고객 여러분께 말씀드릴 수 있어 자랑스럽습니다. 제품에 문제가 있을 경우 적극적으로 해결책을 모색하고 끝까지 책임지겠습니다.

FAQ

Q1: 당신은 무역 회사입니까 아니면 제조업체입니까?

A: 우리는 제조업체입니다.

Q2. 견적은 언제 받을 수 있나요?

A: 우리는 일반적으로 귀하의 문의를 받은 후 2일 이내에 견적을 제시합니다.

매우 긴급한 경우 먼저 견적을 드릴 수 있도록 전화하거나 이메일로 알려주십시오.

Q3. 금형의 리드타임은 얼마나 되나요?

A: 그것은 모두 제품의 크기와 복잡성에 따라 다릅니다. 일반적으로 리드타임은 25일입니다.

Q4. 3D 도면이 없습니다. 새 프로젝트를 어떻게 시작해야 합니까?

A : 성형 샘플을 제공해 주시면 3D 도면 디자인을 완료하는 데 도움을 드리겠습니다.

Q5. 배송 전에 제품 품질을 확인하는 방법은 무엇입니까?

A: 당신이 우리 공장에 오지 않고 또한 검사를 위한 제3자가 없는 경우에, 우리는 당신의 검사 직원이 될 것입니다.

우리는 공정 보고서, 제품 크기 구조 및 표면 세부 사항, 포장 세부 사항 등을 포함하는 생산 공정 세부 사항에 대한 비디오를 제공합니다.

Q6. 지불 조건은 무엇입니까?

A: 금형 지불: 사전에 T/T로 40% 보증금, 첫 번째 시험 샘플을 보내기 전에 30% 두 번째 금형 지불, 최종 샘플에 동의한 후 30% 금형 잔액.

B:생산 지불: 사전에 50% 보증금, 최종 상품을 발송하기 전에 50%.

Q7: 어떻게 하면 우리 사업을 장기적이고 좋은 관계로 만들 수 있나요?

답:1. 우리는 고객이 최고 품질의 제품에 대한 혜택을 누릴 수 있도록 좋은 품질과 경쟁력 있는 가격을 유지합니다.

2. 우리는 모든 고객을 친구로 존중하며, 고객이 어디에서 왔든 진심으로 비즈니스를 수행하고 친구가 됩니다.