아오토 자동차 플라스틱 차체 부품 성형

또한 당사는 플라스틱 원료공급업체, 인쇄업체 등과 협력관계를 구축하여 원료공급 및 인쇄품질을 확보하고 있습니다. 풍부한 경험과 완벽한 공급망을 통해 우리 회사는 고객의 특정 요구 사항을 충족하는 고품질 맞춤형 aoto 자동차 플라스틱 차체 부품 성형 제품을 제공할 수 있습니다. 동시에 우리는 10년의 전문 대외 무역 서비스 경험을 갖고 있으며 대외 무역 과정을 이해하고 고객에게 더 나은 서비스를 제공합니다. Aoto 자동차 플라스틱 차체 부품 성형 제품의 경우 주로 사출 금형을 통해 수행되는 해당 플라스틱 부품을 만들 수 있습니다.

전기 자동차용 플라스틱 부품은 차체 외부 패널, 기능적 구조 부품, 전기 보호 부품의 세 가지 범주로 분류됩니다. 예로는 전면 및 후면 가드, 전면 카울링, 펜더, 발 밑 공간 커버, 배터리실 하우징, 계기 하우징, 조명 브래킷, 배선 커버 및 보관실이 있습니다. 이들 제품은 장시간 실외 노출(햇빛, 비, 온도 변화)은 물론, 작동 중 지속적인 진동과 돌 충격을 받습니다. 또한 배터리 및 전자 제어 부품에는 전기 절연성과 난연성이 필요합니다. 외부 부품은 균열이나 황변 ​​없이 도장을 견뎌야 합니다(내후성). 하중을 받는 부품은 변형 없이 충격에 견뎌야 합니다. 일반적인 원자재로는 내후성 외장 부품용 ASA 및 ABS/PC가 있습니다. 구조적 하중 지지 부품용 변성 PP 및 유리 섬유 강화 PP; 투명 조명 하우징용 PC; 전자 제어 커버 용 난연성 ABS. 주요 성형 제어 포인트는 아래에 설명된 대로 내후성 및 균열 방지, 낮은 내부 응력, 치수 안정성, 낮은 VOC 방출 및 신뢰할 수 있는 난연성에 중점을 둡니다.

I. 원료 선정 및 전처리

원료 등급 및 재분쇄 관리

차체 쉘 및 펜더와 같은 노출된 부품은 순수 ASA 또는 ABS/PC를 사용하며 동일한 재료의 깨끗한 재연마는 소량(10% 이하)만 허용됩니다. 배터리실, 프레임에 연결된 하중 지지 부품, 난연성 전기 하우징에는 재생재 사용이 엄격히 금지됩니다. 재분쇄는 충격 강도를 감소시키고 난연성 시스템을 손상시켜 충격 시 균열을 일으키고 합선이나 화재의 위험을 초래할 수 있습니다.

재료 혼합물에는 자외선 차단/내후성 마스터배치와 저이동성, 친환경 이형제가 포함되어 있어 실외 표면의 꽃가루 발생과 실내 악취를 최소화합니다. 난연성 및 유리섬유 강화 소재를 혼합하여 별도의 사일로에 보관합니다. 성능 저하를 방지하기 위해 표준 PP, ABS와의 혼합을 금지합니다. 유리 섬유 변형 재료는 섬유 파손을 방지하기 위해 저속 혼합을 거치며, 그렇지 않으면 강도가 감소하고 표면 섬유 노출이 발생할 수 있습니다.

엄격한 건조 및 제습 기준

ASA, ABS/PC 및 PC는 수분 흡수에 매우 민감합니다. 미량의 수분은 "은색 줄무늬"와 내부 미세 기공을 유발하여 페인트 결함(예: 터지는 현상)과 충격 시 부서지기 쉬운 파손을 일으킬 수 있습니다. ASA 및 ABS+PC 재료는 85°C에서 4시간 동안 열풍 건조됩니다. PC 램프 하우징은 110°C에서 4~6시간 동안 제습 건조됩니다. 변성 PP는 수분 흡수율이 매우 낮습니다. 장마철에는 60°C에서 1시간만 건조하면 표면의 수분이 제거됩니다. 건조 후 원재료는 작업장 수분의 재흡수를 방지하기 위해 밀봉된 파이프라인을 통해 운반됩니다.

II. 금형 설계 및 기계 시운전의 핵심 사항

전기 자동차(EV) 하우징은 일반적으로 벽 두께가 3~6mm인 내부 리브와 장착 보스를 갖춘 넓은 면적의 얇은 벽 부품(두께 1.8~2.5mm)입니다. 두께의 이러한 상당한 변화로 인해 싱크 마크 및 뒤틀림이 발생하기 쉽습니다. 따라서 금형 설계는 균형 잡힌 냉각, 적절한 환기 및 균형 잡힌 배출에 중점을 둡니다.

금형강 및 구조 최적화

화장품 부품용 캐비티는 S136 경면 마감 강철을 사용하여 도장 공정에 적합한 연마 후 긁힘과 흠집 없는 표면을 보장합니다. 유리 섬유 강화 부품이나 난연성 부품의 캐비티는 필러의 침식을 방지하고 서비스 수명을 연장하기 위해 일체형 질화 처리를 거칩니다. 모든 모서리에는 응력 집중을 제거하고 열 순환이나 진동으로 인한 균열을 방지하기 위한 반경(R-필렛)이 있습니다. 파팅라인의 고정밀 가공으로 미세한 플래시를 최소화하여 조립 위험(예: 손가락 끼임) 및 과도한 틈을 방지합니다.

균형 잡힌 냉각 시스템(Warpage 방지에 중요)

보호 패널과 전면 하우징은 부품 주위를 감싸는 대칭형 등각 냉각 채널을 활용하고 벽이 두꺼운 보스는 내부 나선형 냉각 코어를 통합하여 두꺼운 부분과 얇은 부분 사이의 온도 차이를 최소화합니다. 금형 온도는 구역별로 제어됩니다. ASA 외부 부품의 경우 55~65°C; ABS/PC 부품의 경우 70~80°C; 변형된 PP 부품의 경우 30~45°C입니다. PP 금형 온도가 너무 높으면 결정화 수축이 증가하고 조립 간격이 고르지 않게 되며, 온도가 너무 낮으면 잔류 내부 응력이 높아져 실외 사용 시 뒤틀림과 변형이 느려집니다.

환기 및 균형 잡힌 배출

대면적 하우징에는 긴 용융 흐름 경로가 필요합니다. 파팅라인 장변, 웰드라인, 리브 끝단에 연속 배기 슬롯(깊이 0.012~0.015mm)을 가공하여 분해가스를 신속하게 배출함으로써 연소를 방지하고 적절한 웰드라인 강도를 보장합니다. 대형 부품의 경우 여러 이젝터 핀과 이젝터 블록을 결합한 균형 잡힌 배출 시스템을 사용하여 국부적인 응력 백화 또는 하우징 변형을 방지합니다. 얇은 펜더 구성 요소를 위해 보조 이젝터 블록이 추가되었습니다.

금형 설치 및 설정 프로토콜

대형 차체 금형은 500T-1200T 사출 성형기와 짝을 이룹니다. 높은 압력의 사출력을 견디고 금형 개방이나 플래시 형성을 방지하려면 클램핑 플레이트를 균일하게 조여야 합니다. 물 회로에는 유량 감지기가 장착되어 각 라인에 막힘이나 누출이 없는지 확인합니다. 게이트 잔여물이 감지되면 자동 개방을 실행하도록 저압 금형 보호 기능이 보정되어 값비싼 금형 캐비티를 보호합니다. 난연성 부품을 생산하기 전에 배럴을 철저히 퍼지하여 잔류할 수 없는 플라스틱을 제거합니다.

III. 사출 성형의 주요 제어 사항

공정 핵심: 저전단 단계적 충진, 2단계 저압 유지, 적절하고 균형 잡힌 냉각을 통해 내부 응력을 최소화하고 실외 충격 저항성과 내후성을 향상시킵니다.

구역화된 배럴 온도 제어

ASA 본체 쉘: 175~205°C(노즐 ≤210°C); 과도한 열은 UV 저항성 첨가제를 저하시켜 향후 황변을 야기합니다.

ABS/PC 장비 하우징: 190~250°C(최대 260°C); 과열되면 휘발성 물질이 방출되어 차량 내부에 강한 냄새가 발생합니다.

수정된 PP 배터리함: 190~220°C; 난연성 ABS 전자 제어 하우징: ≤225°C(과도한 열로 인해 난연성 시스템이 손상됨)

단계적 가변 속도 충진

대형 보호 패널은 3단계 속도 프로필을 활용합니다. 즉, 게이트에서의 저속 버퍼링, 중간 충진 단계의 중간~고속, 전단으로 인한 내부 응력을 최소화하기 위해 먼 웰드 라인에서 배기를 위한 감소된 속도입니다. 유리 섬유 강화 부품은 "섬유 부동" 결함을 완화하기 위해 전체적으로 중저속으로 성형됩니다. 사출 압력은 90~120bar로 설정됩니다. 압력이 충분하지 않으면 웰드 라인이 약해 차량 진동으로 인해 파손되기 쉽고, 압력이 너무 높으면 플래시 및 내부 응력이 축적되어 열 순환 중에 균열이 발생하게 됩니다.

2단계 유지 압력

PP와 유리섬유 강화 PP는 수축률이 높은 반결정 소재입니다. 따라서 적절한 재료 보상을 보장하기 위해 2단계 보압 프로필이 구현됩니다. 벽이 얇은 외관 부품의 경우 유지 시간이 6~10초로 설정되고 표면 싱크 마크를 제거하기 위해 벽이 두꺼운 배터리실 브래킷의 경우 15~20초로 설정됩니다. 홀딩과 소재의 가소화가 동시에 일어나 성형 사이클이 단축됩니다.

냉각 및 부품 제거 프로토콜

냉각 시간은 벽 두께 1mm당 3~5초로 계산됩니다(예: 하우징 두께 2mm의 경우 9~14초). 냉각이 충분하지 않으면 탈형 시 부품 평탄도가 손상되어 보관 또는 실외 사용 중에 지속적인 수축 및 변형이 발생하여 차량 조립 중 정렬 불량이 발생합니다. 금형 개방 및 배출은 낮고 일정한 속도로 진행됩니다. 로봇 팔이 부품 제거를 처리하며, 오일 오염이 페인트 접착에 영향을 미치는 것을 방지하기 위해 화장품 표면과의 수동 접촉은 엄격히 금지됩니다. 제거 후 부품은 고정 장치 위에 평평하게 놓입니다. 뜨거운 하우징을 쌓거나 압축하는 것은 금지됩니다.

IV. 후처리: 성형 및 응력 완화

게이트 버의 정밀 트리밍

대형 콜드 러너 게이트는 유압 커터를 사용하여 원활하게 제거되고, 파팅 라인의 미세한 플래시는 공압식 정밀 연삭 헤드로 연삭됩니다. 다이아몬드 그라인딩 헤드는 단단한 유리 섬유 강화 부품에 사용되어 버가 없고 꼭 맞는 조립을 보장하고 차량 진동으로 인한 응력 유발 균열을 방지합니다.

응력 완화를 위한 어닐링(도장 부품 필수)

페인팅 또는 베이킹용으로 사용되는 모든 ASA 및 ABS/PC 하우징은 60~70°C의 오븐에서 2~3시간 동안 항온 어닐링을 거칩니다. 천천히 냉각하면 내부 응력이 완화되어 페인팅/베이킹 과정 중 또는 실외 온도 변동으로 인한 균열이 방지됩니다. 약간 뒤틀린 가드와 펜더는 전용 금속 고정 장치에서 저온 열 성형을 거쳐 차량 전체에 균일한 간격을 보장합니다.

표면 전처리

도장된 부품은 정전기 먼지 제거 및 플라즈마 탈지를 거쳐 이형제 잔류물을 제거하고 도막 접착력을 향상시킵니다. 투명한 PC 조명 하우징은 UV 경화 처리를 거쳐 돌로 인한 긁힘을 방지합니다. 난연성 전기 제어 부품은 창고 승인을 받기 전에 절연 및 난연성 테스트를 위해 무작위 샘플링을 거칩니다.

우리는 고품질의 aoto 자동차 플라스틱 차체 부품 성형 제조를 제공하는 aoto 자동차 플라스틱 차체 부품 성형 제조업체입니다. aoto 자동차 플라스틱 차체 부품 성형 제품을 맞춤화/개발하려는 경우 당사를 찾을 수 있습니다. 우리는 전문적인 사출 금형 설계와 성숙한 제조 기술을 보유하고 있으며 제품 설계 - 금형 제작 - 제품 생산 - 제품 포장 - 제품 운송까지 원 스톱 서비스를 제공하여 모든 링크에서 귀하를 도울 수 있습니다. 저희를 찾아오시면 최고의 서비스를 제공하고 제품 품질, 생산 시간, 정보 대화 등 모든 면에서 만족하실 것입니다.

플라스틱 사출 금형 제작

플라스틱 성형 사양

금형 설계:

거래 과정:

금형 테스트:

제품 포장

공장

우리는 맞춤형 플라스틱 금형 공장입니다. 저희 공장은 플라스틱 사출 금형 제조업체입니다. 우리는 전문 맞춤형 플라스틱 금형 분야에서 17년의 경험과 10년의 대외 무역 경험을 가지고 있습니다. 우리는 맞춤형 플라스틱 금형 공급 업체입니다. 우리는 맞춤형 플라스틱 금형 서비스를 제공할 수 있습니다. 우리 공장에서는 사출 성형 플라스틱 부품을 만들 수 있으며 제품의 품질이 귀하를 만족시킬 것입니다.

우리는 50대 이상의 고급 기계와 수백 명의 엔지니어 및 디자이너를 보유하고 있습니다. 제품 설계 - 금형 제작 - 제품 생산 - 제품 포장 - 운송까지 원스톱 서비스를 제공할 수 있습니다. 우리는 완전한 생산 체인을 보유하고 있습니다. 우리는 귀하의 모든 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

우리가 제공하는 서비스:

전문 맞춤형 금형 서비스, 플라스틱 금형 설계 및 제조. 플라스틱 제품 생산, 제품 디자인, 금형 설계, 블로우 금형 맞춤화, 회전 금형 맞춤화, 다이캐스팅 금형 맞춤화. 3D 프린팅 서비스, CNC 제조 서비스, 제품 포장, 맞춤형 포장, 배송 서비스.

우리는 항상 품질 우선, 시간 우선 원칙을 고수합니다. 고객에게 최고 품질의 제품을 제공하는 동시에 생산 효율성을 극대화하고 생산 시간을 단축하도록 노력하십시오. 저희 회사는 창립이래 단 한번도 고객을 잃지 않았다는 사실을 고객 여러분께 말씀드릴 수 있어 자랑스럽습니다. 제품에 문제가 있을 경우 적극적으로 해결책을 모색하고 끝까지 책임지겠습니다.

FAQ

Q1: 당신은 무역 회사입니까 아니면 제조업체입니까?

A: 우리는 제조업체입니다.

Q2. 견적은 언제 받을 수 있나요?

A: 우리는 일반적으로 귀하의 문의를 받은 후 2일 이내에 견적을 제시합니다.

매우 긴급한 경우 먼저 견적을 드릴 수 있도록 전화하거나 이메일로 알려주십시오.

Q3. 금형의 리드타임은 얼마나 되나요?

A: 그것은 모두 제품의 크기와 복잡성에 따라 다릅니다. 일반적으로 리드타임은 25일입니다.

Q4. 3D 도면이 없습니다. 새 프로젝트를 시작하려면 어떻게 해야 합니까?

A : 성형 샘플을 제공해 주시면 3D 도면 디자인을 완료하는 데 도움을 드리겠습니다.

Q5. 배송 전에 제품 품질을 확인하는 방법은 무엇입니까?

A: 당신이 우리 공장에 오지 않고 또한 검사를 위한 제3자가 없는 경우에, 우리는 당신의 검사 직원이 될 것입니다.

우리는 공정 보고서, 제품 크기 구조 및 표면 세부 사항, 포장 세부 사항 등을 포함하는 생산 공정 세부 사항에 대한 비디오를 제공합니다.

Q6. 지불 조건은 무엇입니까?

A: 금형 지불: 사전에 T/T로 40% 보증금, 첫 번째 시험 샘플을 보내기 전에 30% 두 번째 금형 지불, 최종 샘플에 동의한 후 30% 금형 잔액.

B:생산 지불: 사전에 50% 보증금, 최종 상품을 발송하기 전에 50%.

Q7: 어떻게 하면 우리 사업을 장기적이고 좋은 관계로 만들 수 있나요?

답:1. 우리는 고객이 최고 품질의 제품에 대한 혜택을 누릴 수 있도록 좋은 품질과 경쟁력 있는 가격을 유지합니다.

2. 우리는 모든 고객을 친구로 존중하며, 고객이 어디에서 왔든 진심으로 비즈니스를 수행하고 친구가 됩니다.