Ningbo (P&M) Plastic Metal Products Co., Ltd.는 17년의 금형 제조 기술을 보유하고 있으며 플라스틱 팬 부품 성형을 맞춤화할 수 있습니다. 우리는 전문적인 맞춤형 플라스틱 팬 부품 성형 서비스를 제공하며 전문적인 플라스틱 팬 부품 성형 제조업체입니다. 당사는 제품원료 및 금형재료 선정에 있어 충분한 경험을 보유하고 있습니다. 플라스틱 팬 부품 성형을 맞춤화하는 과정에서 저희 공장에서는 원스톱 서비스를 제공할 수 있습니다. 우리는 CAD 설계, 금형 제조, 사출 성형, 플라스틱 제품 생산, 조립 및 기타 기술과 같은 플라스틱 팬 부품 성형과 관련된 설계 및 생산 능력을 보유하고 있습니다.
또한 당사는 플라스틱 원료공급업체, 인쇄업체 등과 협력관계를 구축하여 원료공급 및 인쇄품질을 확보하고 있습니다. 풍부한 경험과 완벽한 공급망을 통해 당사는 고객의 특정 요구 사항을 충족하는 고품질 맞춤형 플라스틱 팬 부품 성형 제품을 고객에게 제공할 수 있습니다. 동시에 우리는 10년의 전문 대외 무역 서비스 경험을 갖고 있으며 대외 무역 과정을 이해하고 고객에게 더 나은 서비스를 제공합니다. 플라스틱 팬 부품 성형 제품의 경우 주로 사출 금형을 통해 수행되는 해당 플라스틱 부품을 만들 수 있습니다.


자동차 플라스틱 부품은 차체 외장 패널, 내장 부품, 섀시 구조 부품, 내열 엔진 부위 부품, 난연성 전자 부품 등 5가지 주요 범주로 분류됩니다. 예로는 범퍼, 흙받이, 대시보드, 도어 패널, 조수석 보관함, 그릴, 흙받이, 라디에이터 지지대, 엔진 언더실드, 와이어링 하니스 커넥터 및 램프 하우징이 있습니다. 사용 수명 전반에 걸쳐 이러한 부품은 실외 UV 노출, 온도 변화, 스톤 칩 충격, 엔진 오일 및 부동액으로 인한 부식, 지속적인 주행 진동에 노출됩니다. 구조적 구성요소도 충돌 안전 표준을 충족해야 합니다. 필수 국가 표준에는 저온 인성, 치수 안정성, 내후성, 난연성, 낮은 냄새 및 낮은 VOC 배출에 대한 요구 사항이 명시되어 있습니다. 주류 원료로는 변성 PP, TPO, ABS/PC, ASA, PA6+30GF, POM, 난연성 PC 등이 있습니다. 성형 공정은 기후/균열 저항성, 낮은 내부 응력, 낮은 냄새/VOC 수준, 균일한 유리 섬유 분산 및 장기적인 치수 안정성이라는 5가지 핵심 성능 지표에 중점을 둡니다. 주요 성형 고려 사항은 원자재 선택, 금형 설계, 사출 성형 공정, 후처리 및 결함 제어 시스템 전반에 걸쳐 체계적으로 해결됩니다.
I. 성형을 위한 원료 선정 및 전처리
원자재의 구역 매칭
외부 범퍼, 그릴 및 머드가드: 내후성 수정 TPO 및 ASA; UV 저항성(황변 없음) 및 -40°C 충격에도 균열 저항성이 있습니다.
대시보드 및 도어 패널(내부): 변성 PP 및 ABS/PC 합금; 낮은 냄새와 낮은 VOC 배출; 포장이나 페인팅에 적합한 부드러운 촉감.
엔진 언더실드, 라디에이터 지지대 및 섀시 클립: PA6 + 30% 유리 섬유; 고강도, 내유성 및 고온 저항.
투명 램프 커버 및 계기판 커버: 고점도 PC; 높은 광선 투과율과 열충격에 대한 저항성.
자동차 커넥터 및 전자 제어 장치(ECU) 하우징: 난연성 PA 및 PC; V-0 화재 안전 등급을 충족합니다. 원자재 재사용에는 엄격한 기준이 적용됩니다. 외부 화장품 부품의 재분쇄 함량은 8% 이하로 제한됩니다. 섀시 부품, 내하중 엔진 부품, 난연성 전자 부품에는 재활용 재료를 사용하는 것이 금지됩니다. 재활용할 경우 충격 강도가 크게 감소하고 난연성 특성이 손상되기 때문입니다. 내장 부품은 냄새가 적은 마스터배치와 이동성이 없는 친환경 첨가제를 활용해 휘발성 유기화합물(VOC)을 엄격하게 관리해야 합니다. 유리섬유 원료를 별도로 혼합하여 섬유 파손을 방지하고, 그렇지 않을 경우 제품의 강성이 저하됩니다.
혼합 제어 사양
밀봉된 저속 믹서가 사용되며 8~12분 동안 260~300rpm으로 작동합니다. 분말 응집 및 섬유 파손을 방지하기 위해 충전 재료 및 유리 섬유 변형 재료에 대해 장기간 고속 혼합을 금지합니다. 내부 부품의 혼합 과정을 완전 밀폐하여 먼지 흡착을 최소화하고 제품 냄새를 줄입니다. 다양한 유형의 재료와 난연성/비난연성 등급의 재료는 별도의 구역에 보관됩니다. 혼합 중 교차 오염은 엄격히 금지됩니다.
엄격한 건조 및 제습 기준
PC, PA6 및 ABS/PC는 흡습성이 높습니다. 미량의 수분이라도 은색 줄무늬와 내부 공극을 유발하여 저온 충격 시 균열이 발생할 수 있습니다.
ASA 및 ABS/PC: 85°C에서 4~6시간 동안 열풍 건조; 수분 함량 ≤0.04%;
PA6+30GF: 일정한 110°C에서 4시간 이상 제습 건조기; 기계가 30분 이상 유휴 상태인 경우 재료를 다시 건조해야 합니다.
PC 램프 커버: 120°C에서 6시간 동안 제습 건조;
변성 TPO와 PP는 수분 흡수율이 매우 낮습니다. 장마철에만 표면의 수분을 제거하기 위해 60°C에서 1시간 동안 건조하는 것이 필요합니다. 건조 후 원자재는 작업장의 습기나 기름으로 인한 2차 오염을 방지하기 위해 중앙 집중식 밀봉 공급 시스템을 통해 운반됩니다.
II. 자동차 전용 금형 설계 및 기계 설정의 핵심 사항
자동차 플라스틱 부품은 대면적, 얇은 벽의 차체 외부 패널 및 고강도 유리 섬유 구조 부품부터 정밀 내부 부품까지 다양합니다. 금형 설계는 균형 잡힌 냉각, 적절한 환기, 마모 및 부식 방지, 낮은 응력 러너 시스템에 중점을 둡니다. **금형강 선택**
외부 ASA 및 ABS/PC 부품의 경우 S136 경면 마감 부식 방지 강철이 캐비티에 선택됩니다. 이는 연마 후 구멍이 없는 표면을 보장하고 풍화 및 부식에 대한 장기적인 저항성을 보장합니다. 유리 섬유 섀시 구성 요소용 금형은 경질 유리 섬유의 지속적인 침식 작용을 견딜 수 있도록 전체 질화 처리된 공동을 특징으로 하여 금형 수명을 연장합니다. 내부 부품에는 718H 프리하든강이 사용되며, 소형 정밀 커넥터 부품에는 STAVAX 내식성 미러강이 사용됩니다. 모든 제품 모서리는 응력 집중을 제거하기 위해 균일한 반경을 갖추고 있어 열 순환이나 충격 중에 균열이 발생하는 것을 방지합니다.
**균형 잡힌 냉각 시스템(Warpage 및 Dimensional Drift 제어의 핵심)**
범퍼와 대시보드는 면적이 넓고 벽이 얇은 부품(두께 1.8~2.5mm)이지만 내부 리브와 장착 보스의 두께는 4~6mm에 이릅니다. 이러한 차이로 인해 고르지 않은 수축 및 조립 간격 편차가 발생하기 쉽습니다. 금형은 벽이 두꺼운 보스에 나선형 냉각 코어가 내장된 랩어라운드 형상 적응형 냉각 채널을 활용합니다. 왼쪽과 오른쪽의 대칭형 채널 레이아웃은 온도 차이를 최소화합니다. 금형 온도는 구역별로 정밀하게 제어됩니다. ASA 외부 부품의 경우 55~65°C; ABS/PC 내부 부품의 경우 70~80°C; 유리 섬유/나일론 섀시 부품의 경우 80~90°C; 변형된 PP 내부 부품의 경우 35~45°C입니다. 금형 온도가 높을수록 나일론 결정성이 높아져 내유성과 강성이 향상되고, 외부 부품의 적당한 온도는 내부 성형 응력을 줄여 실외 환경에서 균열에 대한 장기적인 내구성을 보장합니다.
**Venting 및 Balanced Ejection 최적화**
대형 차체 패널에는 긴 용융 흐름 경로가 포함됩니다. 연속적이고 미세한 배기 슬롯(깊이 0.012~0.015mm)이 웰드라인과 모서리에 통합되어 있으며, 추가 배기 인서트가 깊은 리브 위치에 배치되어 고속 충진 중 신속한 가스 배출을 촉진하여 연소 및 웰드라인 약화를 방지합니다. 넓은 면적의 대시보드와 범퍼는 다점 균형 이젝터 블록과 핀의 조합을 활용하여 균일한 배출력을 보장하고 응력 표시("백화") 및 국부적인 변형을 방지합니다. 가느다란 그릴과 펜더에는 보조 배출 메커니즘이 장착되어 구부러지지 않고 탈형이 가능합니다. 금형 설치 및 설정 표준
범퍼 및 계기판용 대형 금형은 800T–1600T 사출 성형기와 짝을 이룹니다. 높은 압력의 사출력을 견디고 넓은 영역에 걸쳐 금형 열림(플래시)을 방지하려면 클램핑 플레이트를 균등하게 조여야 합니다. 흐름 모니터는 방해받지 않는 순환을 보장하기 위해 냉각 회로에 설치됩니다. 잔류 스프루나 이물질이 감지되면 자동 금형 개방을 실행하도록 고압/저압 단계적 클램핑 보호 기능이 보정되어 값비싼 대형 금형의 손상을 방지합니다. 난연성 또는 유리섬유 강화 부품을 생산하기 전에 배럴을 철저하게 세척하여 호환되지 않는 재료의 잔여물을 제거합니다.
III. 사출 성형 공정의 주요 제어 사항
전체 공정 전략: 내부 응력을 최소화하고 저온 내충격성 및 내후성을 향상시키기 위해 낮은 전단, 단계적 보압(2단계) 및 충분하고 균형 잡힌 냉각을 통한 부드러운 충전.
구역화된 배럴 온도 제어
ASA 외부 부품: 180~210°C; 노즐 온도는 215°C를 초과해서는 안 됩니다(과도한 열은 UV 안정제 분해 및 그에 따른 황변을 유발합니다).
ABS/PC 내부 부품: 190~250°C; 260°C를 초과하지 마십시오(고온에서는 휘발성 가스가 방출되어 실내 악취 수준이 한계를 초과하게 됩니다).
PA6+30GF 섀시 부품: 230~260°C; 270°C 이상의 온도에서는 나일론이 분해되어 상당한 강도 손실이 발생합니다.
투명 PC 램프 커버: 270~300°C; 온도가 지나치게 낮으면 흐름과 용접선이 불량해집니다.
단계적 가변 속도 충진 공정
범퍼 및 계기판과 같은 흐름이 긴 부품의 경우 3단계 가변 속도 프로파일이 사용됩니다. 즉, 게이트의 저속 버퍼링, 본체의 중~고속 충전, 말단 캐비티의 용접 위치에서 속도를 줄여 분자 전단으로 인한 내부 응력을 최소화합니다. 유리 섬유 강화 섀시 부품은 사이클 전반에 걸쳐 중저속으로 채워져 "섬유 부동" 결함을 완화하고 표면 균일성을 보장합니다. 사출 압력은 90~130bar로 설정됩니다. 압력이 충분하지 않으면 용접선이 약해 차량 충돌 시 파손되기 쉽고, 압력이 너무 높으면 플래시와 내부 응력이 축적되어 열 순환 시 균열이 발생합니다.
2단계 유지 압력
PP 및 PA6와 같은 결정질 재료는 높은 수축률을 나타냅니다. 따라서 적절한 재료 보상을 보장하려면 2단계 보압 프로필(초기 및 보조 단계)이 필요합니다. 유지 시간은 냉각 수축을 보상하고 표면 싱크 마크를 제거하기 위해 벽이 얇은 외부 트림의 경우 6~10초, 두꺼운 벽의 섀시 장착 브래킷의 경우 15~22초로 설정됩니다. 유지 단계는 재료 축적과 동시에 실행되어 성형 주기를 단축합니다.
냉각 및 부품 제거 사양
냉각 시간은 벽 두께 1mm당 3~5초의 비율을 기준으로 합니다. 예를 들어, 2mm 범퍼 쉘에는 10~14초의 냉각이 필요합니다. 냉각이 충분하지 않으면 치수 안정성이 손상됩니다. 차량 설치 후에도 부품이 계속 수축 및 변형되어 조립 간격이 넓어질 수 있습니다. 금형 개방 및 배출은 낮고 일정한 속도로 수행되며, 부품은 자동화 라인에서 서보 구동 로봇 팔에 의해 제거됩니다. 오일이나 그리스가 후속 코팅이나 피복의 접착력을 손상시키는 것을 방지하기 위해 외부 부품과의 수동 접촉은 엄격히 금지됩니다. 제거한 후에는 부품을 전용 고정 장치 위에 평평하게 놓아야 합니다. 뜨거운 플라스틱 부품을 쌓거나 압축하는 것은 금지되어 있습니다.
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제품명 |
런닝머신 몰딩 |
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제공해주세요 |
2D, 3D, 샘플 또는 크기 다각도 사진 |
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금형 시간 |
20-35일 |
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제품 시간 |
7~15일 |
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금형 정밀도 |
+/-0.01mm |
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금형 수명 |
50-1억 탄 |
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생산 공정 |
감사 도면 - 금형 흐름 분석 - 설계 검증 - 맞춤형 재료 - 금형 가공 - 코어 가공 - 전극 가공 - 러너 시스템 가공 - 부품 가공 및 조달 - 가공 승인 - 캐비티 표면처리 공정 - 복합모드 다이 - 전체 금형 표면 코팅 - 마운팅 플레이트 - 금형 샘플 - 샘플 테스트 - 발송 샘플 |
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금형 캐비티 |
하나의 캐비티, 다중 캐비티 또는 동일 다양한 제품을 함께 만들어 보세요 |
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금형 재료 |
P20,2738,2344,718,S136,8407,NAK80,SKD61,H13 |
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러너 시스템 |
핫 러너와 콜드 러너 |
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기본 재료 |
P20,2738,2344,718,S136,8407,NAK80,SKD61,H13 |
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마치다 |
단어를 움푹 패인 거울 마무리, 무광택 표면, 줄무늬 |
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기준 |
HASCO, DME 또는 종속 |
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주요기술 |
밀링, 연삭, CNC, EDM, 와이어 절단, 조각, EDM, 선반, 표면 마감 등 |
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소프트웨어 |
CAD,PRO-E,UG 설계 시간: 1-3일 (정상적인 상황) |
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제품 소재 |
ABS,PP,PC,PA6,PA66,TPU,POM,PBT,PVC,HIPS,PMMA,TPE,PC/ABS,TPV,TPO,TPR,EVA,HDPE,LDPE,CPVC,PVDF,PPSU.PPS. |
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품질 시스템 |
ISO9001:2008 |
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시간을 정하다 |
20일 |
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장비 |
CNC,EDM,절단 기계, 플라스틱 기계 등 플라스틱 가방 금형 zhe jiang |




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우리는 항상 품질 우선, 시간 우선 원칙을 고수합니다. 고객에게 최고 품질의 제품을 제공하는 동시에 생산 효율성을 극대화하고 생산 시간을 단축하도록 노력하십시오. 저희 회사는 창립이래 단 한번도 고객을 잃지 않았다는 사실을 고객 여러분께 말씀드릴 수 있어 자랑스럽습니다. 제품에 문제가 있을 경우 적극적으로 해결책을 모색하고 끝까지 책임지겠습니다.
Q1: 당신은 무역 회사입니까 아니면 제조업체입니까?
A: 우리는 제조업체입니다.
Q2. 견적은 언제 받을 수 있나요?
A: 우리는 일반적으로 귀하의 문의를 받은 후 2일 이내에 견적을 제시합니다.
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Q3. 금형의 리드타임은 얼마나 되나요?
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Q5. 배송 전에 제품 품질을 확인하는 방법은 무엇입니까?
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A: 금형 지불: 사전에 T/T로 40% 보증금, 첫 번째 시험 샘플을 보내기 전에 30% 두 번째 금형 지불, 최종 샘플에 동의한 후 30% 금형 잔액.
B:생산 지불: 사전에 50% 보증금, 최종 상품을 발송하기 전에 50%.
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답:1. 우리는 고객이 최고 품질의 제품에 대한 혜택을 누릴 수 있도록 좋은 품질과 경쟁력 있는 가격을 유지합니다.
2. 우리는 모든 고객을 친구로 존중하며, 고객이 어디에서 왔든 진심으로 비즈니스를 수행하고 친구가 됩니다.