플라스틱 오토바이 부품 신규 성형

또한, 당사는 플라스틱 원료공급업체, 인쇄업체 등과 협력관계를 구축하여 원료공급 및 인쇄품질을 확보하고 있습니다. 풍부한 경험과 완벽한 공급망을 통해 우리 회사는 고객의 특정 요구 사항을 충족하는 고품질 맞춤형 플라스틱 오토바이 부품 새로운 성형 제품을 고객에게 제공할 수 있습니다. 동시에 우리는 10년의 전문 대외 무역 서비스 경험을 갖고 있으며 대외 무역 과정을 이해하고 고객에게 더 나은 서비스를 제공합니다. 플라스틱 오토바이 부품의 새로운 성형 제품의 경우 주로 사출 금형을 통해 수행되는 해당 플라스틱 부품을 만들 수 있습니다.

플라스틱 오토바이 부품의 성형 공정에는 재료 특성, 금형 설계 및 사출 성형 기술에 대한 포괄적인 고려가 필요합니다. 다음은 구체적인 프로세스와 주요 단계를 설명합니다.

1. 재료 선택 및 전처리

열가소성 수지(예: ABS, PP, PS)는 일반적으로 오토바이 부품에 사용됩니다. 부품의 기능(예: 장식 효과 및 강도 요구 사항)을 기준으로 선택해야 합니다.

ABS: 전반적인 성능, 내충격성, 성형 용이성이 뛰어나 외부 부품(예: 핸들바, 계기판)에 적합합니다.

PP: 고온 저항성(최대 100°C)과 내화학성이 있어 충격 방지 부품(예: 엔진 가드)에 적합합니다.

PS: 투명성이 뛰어나 장식용 부품(예: 투명 커버)에 사용됩니다.

전처리: 흡습성 물질(예: PA)은 모공을 방지하기 위해 사전 건조(80~100°C에서 2~4시간)가 필요합니다. 비흡습성 재료(예: ABS)의 경우 이 단계를 생략할 수 있습니다.

2. 금형 설계 및 제조(코어 링크) 금형 품질은 부품의 성형 효과에 직접적인 영향을 미치며 다음과 같은 설계 포인트에 중점을 둘 필요가 있습니다. 1. 금형 구조 설계 분할 표면: 플래시 또는 충전 부족으로 이어지는 복잡한 형상을 피하기 위해 평면이나 경사면이 선호됩니다. 오토바이 부품(예: 헤드라이트 커버 및 장식 부품)은 주로 평면 분할을 사용합니다[3]. 캐비티 및 코어: 복잡한 곡면은 벽 두께(3-8mm)를 최적화해야 하며, 벽이 두꺼운 부분에는 수축 구멍을 방지하기 위해 냉각 채널을 추가해야 합니다. 리브 디자인은 응력 집중을 피해야 합니다(예: 트로피 부품의 지지 구조)[3]. 재료 선택: 대규모 생산을 위해 강철 금형(예: H13, S136, 수명이 백만 번 이상)이 선택됩니다. 소규모 생산을 위해 알루미늄 금형을 선택할 수 있습니다(저렴하지만 마모에 주의해야 함). 2. 보조 시스템 설계 게이트 및 이젝터: 게이트는 장식 패턴(예: 핸들바)을 피하고 측면 게이트 또는 포인트 게이트를 사용해야 합니다. 이젝터 핀/이젝터 핀은 변형을 방지하기 위해 고르게 분포되어야 합니다. 냉각 시스템: 사출 성형에는 충분한 냉각 회로(예: 순환수 냉각)의 설계가 필요합니다. PP 부품의 권장 금형 온도는 80°C 내외입니다. (40°C 이하에서는 웰드마크가 발생하기 쉽고, 100°C 이상에서는 뒤틀림이 발생하기 쉽습니다.) 3. 제조 기술 CAD/CAM/CAE 기술을 홍보하고 3D 모델링을 통해 금형 구조를 최적화합니다. 핫러너 기술은 원자재 낭비를 줄일 수 있습니다(멀티 캐비티 금형에 적용 가능). III. 사출 성형 공정 1. 재료 가열 및 가소화 입상 플라스틱이 호퍼를 통해 공급 챔버로 들어가고 왕복 스크류(나선형 스크류)에 의해 가열 및 혼합됩니다(온도는 ABS 210-250°C 등 재료에 따라 조정됨). 용융 후 균일한 플라스틱 용융물이 형성됩니다[2]. 2. 금형 캐비티에 주입 사출 성형기는 고압(50-120MPa)에서 용융물을 금형 캐비티에 빠르게 주입합니다. 충진 공정에서는 복잡한 구조(예: 헤드라이트 커버의 곡면)가 완전히 충진되도록 속도를 제어해야 합니다(금형 충진을 위한 느린 사출, 압력 유지를 위한 고속 사출). 3. 냉각 및 응고

용융물은 금형 캐비티에서 냉각되고 경화됩니다. 내부와 외부의 과도한 온도차로 인한 변형을 방지하기 위해 부품의 두께에 따라 시간을 조정합니다(두꺼운 벽은 30~60초, 얇은 벽은 15~30초).

4. 탈형 및 트리밍

냉각 후 금형을 열어 부품을 제거하고 게이트(사이드 게이트, 포인트 게이트 등)를 잘라내고 버를 연삭하고 필요한 경우 연마합니다(투명 부품에는 거울 처리가 필요함).

IV. 품질 관리 및 후처리

불량검출 : 부족한 점(충진부족), 기포(공기혼합), 뒤틀림(냉각불균일)을 중점적으로 점검합니다. 이는 빛이나 3차원 좌표 측정기로 확인할 수 있습니다.

치수 교정: 재료 수축률(보통 0.5%-2%)(예: PP 수축률은 약 1.0%-1.5%)에 따라 금형 크기를 조정하여 최종 부품이 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

표면 처리: 장식 부품에는 고광택 연마 또는 전기 도금(예: 핸들바 장식 스트립)이 필요합니다. 기능 부품(예: 엔진 냉각 핀)을 스프레이하거나 구워서 내구성을 높일 수 있습니다.

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우리가 제공하는 서비스:

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우리는 항상 품질 우선, 시간 우선 원칙을 고수합니다. 고객에게 최고 품질의 제품을 제공하는 동시에 생산 효율성을 극대화하고 생산 시간을 단축하도록 노력하십시오. 저희 회사는 창립이래 단 한번도 고객을 잃지 않았다는 사실을 고객 여러분께 말씀드릴 수 있어 자랑스럽습니다. 제품에 문제가 있을 경우 적극적으로 해결책을 모색하고 끝까지 책임지겠습니다.

FAQ

Q1: 당신은 무역 회사입니까 아니면 제조업체입니까?

A: 우리는 제조업체입니다.

Q2. 견적은 언제 받을 수 있나요?

A: 우리는 일반적으로 귀하의 문의를 받은 후 2일 이내에 견적을 제시합니다.

매우 긴급한 경우 먼저 견적을 드릴 수 있도록 전화하거나 이메일로 알려주십시오.

Q3. 금형의 리드타임은 얼마나 되나요?

A: 그것은 모두 제품의 크기와 복잡성에 따라 다릅니다. 일반적으로 리드타임은 25일입니다.

Q4. 3D 도면이 없습니다. 새 프로젝트를 어떻게 시작해야 합니까?

A : 성형 샘플을 제공해 주시면 3D 도면 디자인을 완료하는 데 도움을 드리겠습니다.

Q5. 배송 전에 제품 품질을 확인하는 방법은 무엇입니까?

A: 당신이 우리 공장에 오지 않고 또한 검사를 위한 제3자가 없는 경우에, 우리는 당신의 검사 직원이 될 것입니다.

우리는 공정 보고서, 제품 크기 구조 및 표면 세부 사항, 포장 세부 사항 등을 포함하는 생산 공정 세부 사항에 대한 비디오를 제공합니다.

Q6. 지불 조건은 무엇입니까?

A: 금형 지불: 사전에 T/T로 40% 보증금, 첫 번째 시험 샘플을 보내기 전에 30% 두 번째 금형 지불, 최종 샘플에 동의한 후 30% 금형 잔액.

B:생산 지불: 사전에 50% 보증금, 최종 상품을 발송하기 전에 50%.

Q7: 어떻게 하면 우리 사업을 장기적이고 좋은 관계로 만들 수 있나요?

답:1. 우리는 고객이 최고 품질의 제품에 대한 혜택을 누릴 수 있도록 좋은 품질과 경쟁력 있는 가격을 유지합니다.

2. 우리는 모든 고객을 친구로 존중하며, 고객이 어디에서 왔든 진심으로 비즈니스를 수행하고 친구가 됩니다.